多措并举应对全球油价波动从中长期来看，油价重新回到每桶70美元甚至更高已成大概率事件。中国作为全球最大的石油消费国和进口国之一，在油价从低到高、逐步反弹的波动过程中，最重要的就是做好战略石油储备、进行油气进口多元化、发现油气并购机会，以及提前布局石油替代。——7月20日，厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强在《中国证券报》上撰文表示，对于石油企业来说，油价反弹将直接被转移到消费端，导致成本价格上升。应对油价上涨的方式主要有：在低油价阶段做好企业的石油商业储备和寻找并购机会；随着油价大幅度波动，有条件的企业可参与石油期货交易，对冲风险；密切关注新能源技术进步，以及可能出现的石油替代（无论以何种方式出现）。此外，将低油价背景下的降本增效与国家在油气行业的体制机制改革结合起来，使得非常规条件下的降本增效可以持续。天然气市场需求仍待提振最近一两年间，我国天然气供需大环境发生了非常大的变化，从原来的供应紧张变为供应宽松、有效需求不足。两年前，国内整个液化天然气行业处于兴奋状态，但在去年跌到了低谷，2015年我国有将近200座液化天然气加工厂开工率不足50%。——据新华社7月22日报道，中国工业气体工业协会液化天然气分会秘书长顾安忠表示，近期在北京召开的G20能源部部长会议上，国内外权威人士把天然气定义为下一阶段的主体能源，对天然气的地位有了更高的定义。因此，我国需要大力发展天然气市场，进一步完善下游应用市场的基础设施配套建设，刺激有效需求。从四方面探索中国碳市场建设中国碳交易市场的发展对服务实体经济大有裨益，中国也是国际碳排放价格定价的重要国家。在中国碳交易市场的建设和可持续发展方面，应从培育流动性、金融合约/工具的选择、交易所平台建设及价格基准形成等四方面进行探索。——据中证网7月21日报道，国际碳交易协会(IETA)顾问黄杰夫表示，据最新监管框架，作为新兴衍生品，全国碳市场将在明年正式上线。希望国内控排企业、金融机构和交易平台以开放的态度与国外碳交易行业协会、实体企业、金融、法律和会计等中介机构合作，按照市场化和国际化规范，共同搭建碳排放的场外衍生品交易、清算、报告、数据仓库等核心系统，夯实中国成为碳排放国际定价中心的基础。电动车打败石油尚需时日电动车的黄金时代，或者说由其主导的时代不会来得那么快。石油是一种轻巧又密集的能源，也就是说小小容量的石油，它所含的热量是非常高的，这意味着它是交通领域非常优秀的能源。——据澎湃新闻网7月20日报道， BP首席经济学家戴思攀认为，相对于电动车而言，内燃机仍然有很多优势，而且内燃机技术本身也在改进。比如提高能源效率、减少机身重量等，这些使得内燃机变得轻型化。电动汽车要完全成熟，还是需要比较长的时间。当电动汽车大行其道，很显然会对石油需求产生抑制，但那一天要真正到来，尚需时日。油市未受土耳其政变事件影响虽然土耳其只是一个很小的产油国，但在油气基础设施方面发挥着较大作用。最新的政变事件没有给经过土耳其的原油航运带来重大影响。从理论上讲，如果博斯普鲁斯海峡关闭的话，将导致每日约160万桶的俄罗斯和里海原油供应中断。此外，阿塞拜疆和伊拉克每日有120万桶出口原油输送到杰伊汉地中海港口。——据道琼斯7月18日消息，JBC能源公司指出。俄经济降低对油价的依存度虽然石油在出口结构中所占比重较高，石油价格会影响诸如汇率等一些经济指标，但俄经济开始逐渐摆脱对石油价格的较强依赖。近一年来，石油价格的波动对GDP增长未产生显著影响，尽管在此阶段中，石油价格从每桶65美元降到28美元，目前又恢复到50美元，但均未对俄经济产生实质性影响。——据俄塔社7月15日报道，俄罗斯联邦储蓄银行高级经济师斯特鲁切涅夫斯基认为，俄罗斯经济对石油价格的依存度逐步降低。伊朗石油复兴渐入佳境伊朗现在的产量是380万桶/日，出口量约为200万桶/日。目前，伊朗已经重新夺回制裁前大约80％的市场份额，距离制裁前的顶峰已经不远，将很快夺回全部份额。当时的出口峰值超过400万桶/日，我们正等待合适的时机重回这个水平。——据《中国能源报》7月18日报道，伊朗国家石油公司（NIOC）国际事务主任甘沙里日前称，伊朗计划将原油出口增加一倍，只要增加的出口能被全球市场吸收。（刘宁洁 整理）